Аэропорт Раджкот Хирасар: факты об аэропорте

Аэропорт Раджкота — это Раджкот Хирасар, код ИАТА — HSR, ИКАО — VAHS. Полоса одна, длина 3 040 м (асфальт), светосигнальное оборудование установлено.

HSR · VAHS Обозначения аэропорта
1 взлётная полоса
3 040 м Длина главной полосы (асфальт)
197 м Высота площадки
15:43 От Москвы: +3 ч

Коды, полосы и высота — открытые данные OurAirports; расстояние до города посчитано по координатам.

Аэропорт Раджкот Хирасар: соседние аэропорты

Отсюда билеты у нас сейчас не находятся вообще. Ближайший, откуда билеты есть, — Мумбаи (BOM), примерно 418 км по прямой. Соседи в пределах четырёхсот километров ниже, а вылеты пока идут из тех, что подальше.

Честные цены на рейсы

Цены дня по паре Раджкот — Новосибирск: односторонний тариф от 8 753 ₽, тариф с возвратом от 13 820 ₽, с нормой багажа от 13 110 ₽, тариф бизнес-класса от 189 848 ₽. Плата за багаж не входит в показанную сумму. Дешевле всего добавить его сразу при покупке, дороже всего — на стойке регистрации.
Последние находки по маршруту — с перевозчиком и числом пересадок у каждой строки.

Прямые тарифы рейсов

Ближайшие месяцы по направлению Раджкот — Новосибирск: октябрь — нижняя граница 11 923 ₽; ноябрь — нижняя граница 11 923 ₽; декабрь — нижняя граница 11 925 ₽. Месяцы без цифры — те, по которым находок не собралось.
Невозвратный тариф дешевле ровно на стоимость риска — если даты точно не сдвинутся, экономия честная.

Цена перелёта Раджкот — Новосибирск по дням в месяце

Цена перелёта Раджкот — Новосибирск по числам. У нижних клеток тариф чаще всего самый жёсткий — это стоит учитывать до оплаты.

Нажмите на дату — покажем рейсы на неё с отметкой багажа у каждого. Цена в клетке — та, что нашлась при последнем сборе.

Что известно о рейсе

Направление Раджкот — Новосибирск (RAJ → OVB): 3 768 км расстояния, порядка 5 ч 25 мин полёта, минимальная цена — 8 755 ₽. Разбирать тариф стоит до оплаты, а не на стойке регистрации. После посадки стрелки переводят на 1 ч 30 мин вперёд. Пара городов международная — к цене билета добавится загранпаспорт и его срок. Число получено из расстояния между аэропортами.

≈ 5 ч 25 мин Часы в пути (прикидка)
3 768 км Километраж
+1 ч 30 мин Разница по часам
8 755 ₽ Минимальное предложение
Одинаковая цена у двух строк не значит одинаковый билет: разница обычно в багаже, выборе места и условиях возврата.

Аэропорт Раджкот Хирасар: короткие ответы

Из какого аэропорта считать цену вместо аэропорта «Раджкот Хирасар»?

Наш поиск давно не находил из Раджкота ни одного билета — ни на прямой рейс, ни на стыковочный. Мы видим только свою выборку, а не табло аэропорта, поэтому утверждать, что рейсов нет совсем, не станем. Билеты находятся отсюда: Мумбаи — 418 км по прямой, Гоа — 800 км.

Сколько ехать до города, если вылет отсюда?

Аэропорт обслуживает Раджкот (Индия), координаты — 22.309° и 70.782°; отметка поля — 197 м над уровнем моря. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.

Сколько аэропортов сравнивать в Раджкоте?

Площадка здесь не одна: Раджкот Сивил (RAJ). Задавать в поиске стоит город целиком — цена из соседнего порта иногда отличается сильнее, чем время на дорогу до него.

Какие суда допускает полоса в аэропорту «Раджкот Хирасар»?

Максимальная длина полосы — 3 040 м. Это стандартная длина под узкофюзеляжные машины; широкофюзеляжный дальнемагистральник сюда не поставят. Покрытие полосы — асфальт. Светосигнальное оборудование есть, так что рейсы в темноте не отменяются. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.

Как читать время вылета в аэропорту «Раджкот Хирасар»?

Пояс аэропорта — Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.

Какие коды указывают в тарифе из аэропорта «Раджкот Хирасар»?

Аэропорту присвоены два кода. HSR — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. VAHS — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Из блога