Аэропорт Фукуок (PQC): рейсы и что входит в тариф

Площадка ориентирована на Фукуок (Вьетнам). Широта — 10.224°, долгота — 103.963°; превышение над уровнем моря — 11 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.

Код ИАТА — PQC, именно он стоит в билете и на бирке багажа. Код ИКАО — VVPQ; он нужен в лётной документации и сводках погоды, в бронировании не встречается. Первая буква кода ИКАО отвечает за регион мира, поэтому у соседних аэропортов коды похожи, а коды ИАТА выглядят никак не связанными.

Наибольшая длина полосы — 3 300 м. С такой полосы поднимаются и широкофюзеляжные дальнемагистральные борта, и вся узкофюзеляжная техника. Количество полос — 2. Тип покрытия — асфальт. Свет на полосе позволяет принимать рейсы после захода солнца. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.

Из Фукуока в наших находках регулярно всплывают такие города: Москва, Новосибирск, Уфа, Санкт-Петербург, Хошимин, Казань. Перечень собран по тому, что реально продаётся, и потому короче табло аэропорта; на свои числа смотрите поиском.

Минимум по нашим находкам — 29 401 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 38 112 ₽. Плечо в 7 617 км прямой борт проходит примерно за 10 ч 11 мин. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 20 октября 2026 года.

В выборке по направлениям из Фукуока чаще прочих мелькают Vietnam Airlines и VietjetAir. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.

Время в аэропорту идёт по Asia/Ho_Chi_Minh, разница с Москвой — 4 часа вперёд. В билете обе цифры местные — у вылета своя, у прилёта своя; длительность рейса указывается отдельной строкой.