Аэропорт Игнатьево (BQS): рейсы и что входит в тариф

Минимум по нашим находкам — 17 180 ₽ за перелёт в одну сторону, медиана — 22 966 ₽. Дистанция 5 592 км — примерно 7 ч 39 мин в воздухе. Считайте это ориентиром, а не тарифом: цена зависит от даты, от того, насколько заранее берёте билет, и от остатка мест. Выборка от 20 октября 2026 года.

По находкам поиска направления из Благовещенска выглядят так: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Краснодар, Сочи. Полным расписанием этот список не считайте — часть рейсов летает только в сезон, и то, что доступно на ваши числа, покажет поиск.

В находках по направлениям из Благовещенска чаще прочих попадаются S7 Airlines, Аврора, Ангара, Уральские авиалинии, ИрАэро и Якутия. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Площадка обслуживает Благовещенск. По координатам это 50.417° широты и 127.4° долготы; высота площадки 194 м. Время в дороге считайте с запасом: утренний час пик добавляет к маршруту заметно больше, чем обещает навигатор днём.

Длиннейшая из полос — 2 821 м. Такой полосы хватает узкофюзеляжным Boeing 737 и Airbus A320, а на них и приходится основная часть внутренних рейсов. Тип покрытия — асфальт. Светосигнальная система установлена — работать можно круглосуточно. Расписание при этом держится не на полосе, а на спросе: даже там, где поместился бы большой борт, ставят тот, который заполняется.

Часовой пояс — Asia/Yakutsk, разница с Москвой — 6 часов вперёд. Время вылета и прилёта в билете всегда местное для своего аэропорта, поэтому у рейсов через несколько поясов время в пути и разница между цифрами в билете не совпадают.

Первый код — BQS, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — UHBB, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.