Аэропорт Баландино (CEK): рейсы и что входит в тариф

По находкам поиска направления из Челябинска выглядят так: Москва, Сочи, Санкт-Петербург, Краснодар. Полным расписанием этот список не считайте — часть рейсов летает только в сезон, и то, что доступно на ваши числа, покажет поиск.

В находках по направлениям из Челябинска чаще прочих попадаются Победа, Аэрофлот, Nordwind Airlines, Россия, S7 Airlines и Уральские авиалинии. Базовыми перевозчиками аэропорта они при этом быть не обязаны: часть рейсов идёт по код-шерингу, а состав меняется вместе с сезоном.

Разброс такой: 5 710 ₽ в одну сторону в лучшем случае и 7 862 ₽ по середине выборки. Дистанция 1 506 км — примерно 2 ч 33 мин в воздухе. Тариф на эти цифры не опирается — билет дорожает по мере того, как разбирают дешёвые места. Выборка от 15 сентября 2026 года.

Аэропорт работает на Челябинск. Его точка на карте — 55.298° и 61.512°; над уровнем моря 234 м. Время до терминала считайте от своего района и от часа выезда: у ранних рейсов дорога всегда обходится дороже по времени.

Самая длинная полоса — 3 200 м. Длина магистрального класса: технику здесь подбирают под спрос, а не под полосу. Покрытие: бетон. Полосы оборудованы огнями, поэтому ночные и сумеречные рейсы возможны. Какой самолёт поставят на конкретный рейс, решает всё равно перевозчик, и от сезона к сезону это меняется.

Время в аэропорту идёт по Asia/Yekaterinburg, разница с Москвой — 2 часа вперёд. В билете обе цифры местные — у вылета своя, у прилёта своя; длительность рейса указывается отдельной строкой.

Первый код — CEK, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — USCC, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.